<<
>>

4.1. Экипаж судна. Общие положения

Экипажем судна называется коллектив лиц, служащих на судне и занимающих на нем должности согласно штатному расписанию. Он состоит из капитана, других лиц командного состава судна и судовой команды (п.
1 ст. 52 КТМ Российской Федерации). Зачисление в экипаж судна производится на основании приказа судовладельца и приказа капитана по судну. Все члены экипажа назначаются на судно и перемещаются по должности только с согласия капитана. Лица, зачисленные в экипаж судна и отправляющиеся в рейс, вносятся в судовую роль. Правовая регламентация экипажа судна отражена в главе IV КТМ Российской Федерации, которая состоит из двух параграфов, содержащих 22 статьи.
В п. 2 ст. 52 КТМ Российской Федерации очерчен круг лиц командного состава судна. В него входят кроме капитана судна помощники капитана судна, механики, электромеханики, радиоспециалисты и врачи. Уставы службы на судах к командному составу относят и других судовых специалистов. Это зависит от вида деятельности судов (торговые, рыбопромысловые, научно-исследовательские и другие суда) и выполняемых членами экипажа функций. Так, функции членов экипажа рыбопромысловых судов будут во многом отличаться от функций членов экипажа торговых или научно-исследовательских судов. Судовая команда состоит из палубной команды, машинной команды и других служащих на судне, которые не относятся к командному составу судна. На судне должен быть экипаж, полностью обеспечивающий безопасность плавания.
Судовой экипаж должен быть укомплектован квалифицированными служащими, прошедшими специальное обучение. Особые требования в этой части предъявляются к судоводителям, судовым механикам, электромеханикам и радиоспециалистам: они должны иметь специальное морское образование и пройти испытание квалификационной комиссии, которая присваивает звания, установленные положением о званиях лиц командного состава морских судов. К занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные Положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным Правительством Российской Федерации.
В зависимости от наличия того или иного звания специалисты морского флота допускаются к занятию определенных должностей по своей специальности на морских судах.
Каждый член экипажа обязан:
соблюдать требования международных, национальных и местных правил, действующих нормативных документов, приказов и распоряжений судовладельца и капитана судна;
четко и неукоснительно выполнять приказы начальников;
знать и четко выполнять свои обязанности по судовым расписаниям; знать расположение и уметь пользоваться судовыми техническими средствами по борьбе за живучесть, аварийно-спасательным и противопожарным имуществом и инвентарем, индивидуальными и коллективными спасательными средствами; владеть приемами оказания первой медицинской помощи в экстремальных условиях;
знать устройство и особенности судна, его особый режим работы в экстремальных условиях плавания и производственной деятельности; быть готовым к оказанию помощи другим судам, людям;
выполнять объявленные капитаном авральные и аварийные работы;
при обнаружении опасности, грозящей судну, людям, грузу, техническим средствам, немедленно докладывать вахтенным и непосредственным начальникам, одновременно принимая все возможные меры к ее ликвидации;
выполнять правила технической эксплуатации, техники безопасности, пожарной безопасности и санитарные правила; содержать помещения своего заведования и жилые помещения в надлежащем порядке и чистоте;
выполнять международные, национальные и местные требования по предотвращению загрязнения морской среды;
покидать судно только с разрешения капитана, старшего помощника или вахтенного помощника капитана;
обеспечивать порядок и нормальную деятельность судна;
соблюдать честь и достоинство гражданина своей страны.
Более того, каждый член экипажа несет ответственность согласно Уставу службы на судах, невыполнение этих обязанностей влечет дисциплинарную или иную установленную законом ответственность.
Командный состав судового экипажа является администрацией судна, призванной руководить действиями подчиненных, лично участвовать в управлении судном и должном использовании его техники и оборудования. Члены судовой команды подчиняются распоряжениям командного состава экипажа судна.
Общими обязанностями лиц командного состава являются следующие:
1) обеспечивать безопасность мореплавания, подготовку подчиненных и готовность средств своего заведования к борьбе за живучесть судна;
2) обеспечивать исправное состояние, правильную техническую эксплуатацию и надежную работу технических средств своего заведования; планировать проведение ремонтов, контролировать сроки и качество их выполнения;
3) руководить подчиненными и организовывать их труд, проводить необходимые инструктажи; обеспечивать выполнение правил технической эксплуатации, техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных правил;
4) знакомить вновь назначенных на судно лиц с его устройством и особенностями, размещением аварийно-спасательного и противопожарного имущества и инвентаря, обязанностями по судовым расписаниям, с правилами обслуживания заведования и внутреннего распорядка и другими служебными обязанностями;
5) прием (передачу) дел своего заведования оформлять установленным актом и рапортом капитану (начальнику службы);
6) организовывать и проводить техническую учебу; внедрять технические усовершенствования и прогрессивные методы труда;
7) докладывать капитану (начальнику службы) о состоянии готовности службы (заведования) к выходу судна в рейс в установленные капитаном сроки;
8) осуществлять контроль за несением вахт и судовыми работами, за состоянием жилых и служебных помещений своего заведования;
9) информировать подчиненных о деятельности судна; относиться с вниманием к их заботам и нуждам, улучшать условия труда и быта.
Каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для обеспечения безопасности плавания и защиты морской среды, а также для выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна и недопущения перегрузки членов экипажа судна работой.
В зависимости от типа и назначения судна, а также района плавания и рода деятельности минимальный состав экипажа судна устанавливается соответственно федеральным органам исполнительной власти в области транспорта и федеральным органом в области рыболовства по согласованию с соответствующим профсоюзным органом. Свидетельство о минимальном составе экипажа судна, обеспечивающего безопасность, выдается соответственно капитаном морского торгового порта и капитаном морского рыбного порта, которыми осуществлена регистрация судна (ст. 53 КТМ Российской Федерации).
Согласно п. 1 ст. 56 КТМ Российской Федерации в состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Российской Федерации, кроме граждан Российской Федерации могут входить иностранные граждане и лица без гражданства. Однако капитаном судна, старшим помощником капитана судна, старшим механиком и радиоспециалистом в обязательном порядке должны быть граждане России. К работе на судне допускаются лица, имеющие свидетельства (санитарный паспорт моряка или международный сертификат здоровья), удостоверяющие их годность к такой работе по состоянию здоровья.
<< | >>
Источник: М.И.Савченко. Морское право. 2008

Еще по теме 4.1. Экипаж судна. Общие положения:

  1. ГЛАВА 17. ЭКИПАЖ СУДНА
  2. § 1. Понятие и состав экипажа судна.
  3. Глава 4. ЭКИПАЖ СУДНА. КАПИТАН, ЕГО ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ
  4. § 2. Требования, предъявляемые к членам экипажа судна
  5. 4.2. Капитан судна. Уставные положения
  6. Глава 18. МОРСКОЙ ЗАЛОГ НА СУДНО. ИПОТЕКА СУДНА ИЛИ СТРОЯЩЕГОСЯ СУДНА
  7. Общие положения
  8. § 1. Общие положения
  9. § 1. Общие положения
  10. 1. Общие положения
  11. § 1. Общие положения