<<
>>

11.1. Морская радиосвязь. Международно-правовое регулирование радиосвязи

Морская радиосвязь - это электронная связь посредством радиоволн между морскими подвижными объектами (судами, ПБУ и др.) и берегом.
Основными задачами радиосвязи являются обеспечение:
безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море;
оперативно-диспетчерского руководства работой флота, береговых предприятий, экспедиций и других организаций министерств и ведомств, эксплуатирующих морской флот;
передачи данных для автоматизированной системы управления;
обмена информацией с заинтересованными лицами и учреждениями;
обработки частной корреспонденции пассажиров и членов экипажей судов.
Судовым радиостанциям разрешается держать радиосвязь и вести обмен информацией с судами и береговыми станциями судовладельцев, другими ведомствами государства флага и иностранными радиостанциями.
Радиосвязь обеспечивается службами радионаблюдения, радиоосведомления и определения, радиосвязи.
Служба радионаблюдения осуществляет контроль на определенных частотах (вызова и бедствия) за вызовами береговых и судовых радиостанций для установления связи между ними, а также для обеспечения безопасности мореплавания и сохранения человеческой жизни на море. Служба радиоосведомления и определения производит передачу различного рода сведений, предназначенных для оказания помощи мореплавателям в сложных метеорологических и навигационных условиях, а также для определения местонахождения судна при потере им ориентировки.
Служба радиосвязи обеспечивает взаимную работу береговых и судовых радиостанций по постоянным линиям связи для обмена корреспонденцией по согласованному расписанию. Эта служба включает:
рейдовую связь судов между собой и с берегом (в пределах морских портов, на открытых и закрытых морских рейдах, а также при подходе к портам);
навигационно-эксплуатационная связь судов между собой и с берегом (в малом и большом каботажном или в заграничном плавании);
внутрибассейновую связь судовладельцев и портов в пределах одного морского бассейна;
магистральную связь судовладельцев и портов с государственным органом исполнительной власти в области транспорта и другими органами, имеющими морской флот, а также связь между судовладельцами и портами, расположенными в разных морских бассейнах.
В радиосвязи используются технические средства, обеспечивающие передачу и прием радиосигналов на расстоянии сотен и тысяч миль.
Основным видом радиосвязи является радиотелеграфия с помощью азбуки Морзе в двух режимах: ручном и автоматическом, увеличивающем скорость радиообмена в 15 - 20 раз. На магистральных, внутрибассейновых линиях связи и на судах все шире используется буквопечатающая аппаратура, которая позволяет увеличить скорость телеграфного радиообмена и повысить его достоверность. В судовых линиях радиосвязи широко используется также фототелеграфная связь для передачи и приема неподвижных изображений (метеорологические карты, чертежи, газеты и пр.).
По форме организации и ведения радиообмена различают симплексную и дуплексную радиосвязь. В симплексной радиосвязи передача или прием радиосигналов возможны только попеременно в каждом направлении. В каждый период времени один корреспондент ведет только передачу радиосигналов, а второй - только прием. Передатчики и приемники корреспондентов включаются поочередно. Из-за этого увеличивается время передачи сообщения, поскольку радиостанция, занятая приемом сообщения, не может передать свою корреспонденцию до окончания приема и наоборот. Симплексная радиосвязь применяется на радиолиниях с ограниченной нагрузкой.
В дуплексной радиосвязи сигналы передают и принимают сразу в двух встречных направлениях. Она требует одновременной работы радиопередатчиков и радиоприемников, позволяет организовать более быструю передачу сообщений. В морской подвижной службе дуплексные способы радиосвязи используются на магистральных и внутрибассейновых линиях радиосвязи, при работе главных и вспомогательных судовых радиотелефонных станций, в системе судовой спутниковой радиосвязи. Практический интерес представляет так называемая полудуплексная радиосвязь, которая, в отличие от симплексной, позволяет немедленно уведомить корреспондента, ведущего передачу, о желании передать ему то или иное сообщение, сделать запрос о повторении, дать справку и т.п. Это повышает оперативность радиосвязи, позволяет уменьшить искажения и ошибки при передаче сообщений.
На судовых и портовых линиях связи для обработки диспетчерской, аварийной, частной и другой информации распространена радиотелефонная связь. Поскольку дециметровые волны, широко используемые для судовой радиосвязи на большие расстояния, из-за нестабильности ионосферы не всегда могут обеспечить устойчивую круглосуточную радиосвязь, создана Международная организация по морской спутниковой связи, которая обеспечивает более надежную связь через искусственные спутники земли (ИСЗ).
<< | >>
Источник: М.И.Савченко. Морское право. 2008

Еще по теме 11.1. Морская радиосвязь. Международно-правовое регулирование радиосвязи:

  1. Глава 11. ПРАВОВОЙ РЕЖИМ РАДИОСВЯЗИ В МИРОВОМ ОКЕАНЕ
  2. § 2. Международно-правовое регулирование морской перевозки грузов
  3. § 1. Международно-правовое регулирование охраны морской среды
  4. § 3. Основные принципы международного регулирования промысла и сохранения морских живых ресурсов
  5. § 6. Международно-правовая классификация морских пространств
  6. ГЛАВА 15. МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ МОРСКИХ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ
  7. Глава 2. МИРОВОЙ ОКЕАН И МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ МОРСКИХ ПРОСТРАНСТВ
  8. 2.14. Международно-правовые проблемы военно-морской деятельности государств в Мировом океане
  9. § 4. Морские научные исследования в открытом море и в международном районе морского дна
  10. 3.7. Морские научные исследования в открытом море и в Международном районе морского дна
  11. Международно-правовое регулирование
  12. 1.2. Международное частное морское право и международное публичное морское право
  13. § 4. Международный Трибунал по морскому праву и его роль в разрешении морских споров
  14. Часть I. УНИФИКАЦИЯ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТРАКТОВ